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        軸承知識
        潤滑油黏度過高或過低的缺點

        潤滑油黏度過高或過低會怎樣?

        粘度過高,機油較稠,機油未能短時間內及時被運送至零部件之間,因此會加大啟動時所受磨損,低溫啟動將變得困難、清洗作用和冷卻散熱作用變差、功率損失導致燃油消耗增大。

        粘度過低,機油較稀,未能非常有效地被吸附在零部件之間,因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發揮,機油消耗量也增大。

        一但機油失去粘稠度,那么油膜也將會失去保護的能力。如果機油中含較多的水時,就會使機油潤滑性變差,粘度下降,機油油膜抗摩擦效果就會變差,機油變質在所難免,嚴重的可能會導致更加嚴重的事故,如發動機抱軸、燒瓦。

        再者,由于活塞環或氣缸磨損后并未發現,導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸,長期的高溫致使機油變質、粘度下降、行成油膜的效果差等等。

        如此一來,油膜對活塞環與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效,活塞環與汽缸壁的摩擦不斷加大。

        長期如此,每當活塞做工一次,高溫火焰進入曲軸箱的次數增加,惡性循環不斷,最終導致曲軸箱內機油潤滑失效,最終導致燒瓦等問題出現。

        (來源:網絡)

        發布時間:2023-07-04


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